上海闵行虹曹工业区

• 宝山区招商引资布局新能源汽车产业 华域两项目年内启动

  宝山区招商引资策略正推动区域经济高质量增长，其中新能源汽车产业的集聚发展尤为关键。2024年，上海市宝山区政府与华域汽车系统股份有限公司签订战略合作协议，双方明确以叠加政策与产业优势为基础，启动关键项目实施。此举旨在加速产业集群构建，并为区域注入创新动力。华域麦格纳电驱动系统与华域驱动电机两大项目将在年内率先落户宝山工业园区，成为产业升级的重要支撑。这一合作不仅深化了政企协同机制，也彰显了宝山在战略性新兴领域的引领作用。 一、双方围绕产业高质量发展目标展开合作。2024年签署的备忘录明确了互为战略发展关系的框架，双方将携手推动汽车零部件研发与生产，重点服务于新能源汽车技术前沿。这一合作由上海市经济和信息化委员会等多部门协调推进，强调以高端制造为核心，延伸产业链条，打造具有全球竞争力的智能制造高地。协议的制定充分考虑了区域发展规划，确保项目与产业政策高度匹配，为后续合作提供制度保障。 二、华域汽车作为上汽集团控股的上市公司，是业内重要支柱。该公司在A股市场中以流通市值领先，致力于新能源汽车关键零部件研制，其研发能力与技术积累具备广泛行业影响力。华域麦格纳电驱动系统项目将重点聚焦新能源汽车电驱动系统总成产品的设计、开发、制造、组装和销售全链条环节，提升系统集成效率；华域驱动电机项目则侧重各类电机及其控制系统的研发、生产和销售，强化电机核心技术创新。两项目的启动不仅填补区域产业链空白，更将为新能源汽车整零协同提供支撑。 三、上海市宝山区具有显著区位与空间优势。区域占地广阔，依据上海城市总体规划布局，三分之一属于中心城区，三分之一属主城片区，三分之一为先进制造业发展区，形成多业态并存的结构。这为汽车研发、生产及销售提供了充足场地，确保产业链各环节无缝衔接。交通设施发达，道路网络完善，轨道交通包括一号线、三号线、七号线已连接市中心区域，未来规划中十五号线、十八号线将进一步增强通达性，为企业物流与人才流动创造便捷条件。产业基础坚实，作为中国产业互联网创新实践区，聚集包括智能制造领军企业和汽车零部件生产企业在内的大量主体，如机器人技术代表企业和座椅部件生产商，推动产业链纵向与横向拓展。人才资源丰富，区域与多所高校建立产学研联盟，在新能源材料、装备制造等领域联合开展技术攻关，例如与复旦大学、交通大学等共同推动创新成果转化，为企业提供技术支撑与人才储备。 四、宝山区将以“店小二”式服务理念优化营商环境。政府部门聚焦质量、效率、动力三重变革，简化审批流程，提供政策咨询与项目落地支持，加速行业领先企业、创新型机构及高能级项目在区内集聚。例如，针对汽车产业引入一站式服务机制，解决企业研发与生产中的实际问题；同时加强基础设施配套，提升产业园区能级，确保项目顺利实施。这些举措体现了服务作为第一资源的原则，助力产业生态持续完善。 五、合作推动高端制造与战略新兴产业深度融合。华域项目落地后，将带动相关配套产业协同发展，形成从研发、生产到市场应用的完整链条，服务于全球新能源汽车产业升级趋势。政府与企业共同制定长远规划，包括技术创新、绿色低碳转型及市场拓展目标，确保项目在宝山工业园区的先期启动成为区域产业转型的示范性案例。未来，上海市宝山区将以新能源汽车为重点，吸引更多国际级项目入驻，强化全球产业竞争力。这种政企协同模式有望复制到其他战略性领域，推动区域经济向创新驱动型转变。

  2025-08-13

• WeWork亚太首站落户上海静安 延平路空间正式启用

  上海静安区招商引资工作再添重要成果，全球联合办公及众创空间品牌WeWork亚太地区首站在该区延平路135号正式开业。该项目的落地将进一步优化区域创新创业生态，为静安区吸引和培育更多创新型企业注入新活力。 一、作为区域经济发展和产业升级的重要举措，上海静安区对WeWork亚太首站的落户给予了高度重视。在项目推进过程中，双方就品牌在区域内的发展规划、资源整合以及未来可能开展的深度合作等议题进行了深入的沟通与交流。此举体现了静安区在优化营商环境、吸引优质创新资源方面的积极作为，也为区域内创新创业者提供了更广阔的发展平台。 二、WeWork于2010年在美国纽约成立，凭借其独特的商业模式和对创新创业需求的深刻理解，迅速在全球范围内获得认可。该品牌通过为会员提供灵活多样的办公空间解决方案，包括独立办公区、共享办公位、会议室等，满足不同规模和发展阶段企业的办公需求。同时，WeWork还整合线上平台资源，为会员提供优惠福利以及组织各类社区活动，营造了浓厚的创新创业氛围，成为全球范围内众多创新创业者青睐的办公场所选择。经过多年的发展，WeWork已在全球多个主要城市建立了联合办公场所，其业务版图持续扩大。 三、此次WeWork落户上海静安区的延平路135号办公点，是对原有老旧商务楼进行改造升级的成果。该办公点总占地面积达3000多平方米，规划了500多个工位，充分考虑了现代办公的多样化需求。空间内部设计兼顾了私密性与开放性，既有满足独立办公和电话沟通需求的专属空间，也设置了大面积的公共开放区域，方便会员之间进行商务交流、思想碰撞和休闲小憩。此外，还配备了用于举办各类小型活动的全能空间，提升了空间的综合利用率。办公所需的安保、前台接待、高速宽带、打印设备以及公共厨房等配套设施和服务，均由WeWork统一负责提供和管理，为入驻企业提供了便利高效的办公保障。 四、据了解，该办公点在正式开业前的试运营阶段便展现出良好的市场反响，工位出租率已接近满租状态。目前已有100余家企业成功入驻，这些企业涵盖了手机应用开发、旅游服务、食品研发、投资管理、专业服务、咨询等多个不同领域。企业类型的多元化不仅丰富了WeWork内部的社区生态，也为不同行业间的资源共享、合作共赢创造了有利条件。WeWork亚太首站在上海静安区的正式运营，将进一步激发区域创新创业活力，为静安区构建更加完善的创新创业服务体系贡献力量。

  2025-08-13

• 北京上海等城市房地产投资趋缓背景下政府加速招商稳经济

  在宏观经济承压背景下，全国房地产投资增速持续放缓，地方政府正通过创新性招商引资策略优化投资结构。国家统计局最新数据显示，2024年前11月全国房地产开发投资额达87702亿元，同比仅微增1.3%，增速较前10月再降0.7个百分点，延续了2014年以来的下行趋势。面对住宅、商业地产等传统领域投资动力不足的现状，多地政府聚焦产业园区升级与新兴产业导入，通过政策组合拳激发市场新动能。 一、房地产全业态投资呈现分化态势 2024年房地产投资结构呈现明显分化：住宅领域投资额59069亿元，同比增幅收窄至0.7%；办公楼投资保持相对韧性，5652亿元投资额实现10.3%增长；而商业营业用房投资13354亿元，增速较此前下降0.9个百分点至1.9%。这种分化映射出市场对办公空间需求的稳定性和商业地产去化压力的加剧。在深圳前海、上海张江等产业聚集区，地方政府正引导资金流向科技研发、智能制造等新兴载体建设。 二、销售端改善难解库存困局 商品房销售面积前11月同比增长7.4%至10.9亿平方米，销售额同比提升15.6%至74522亿元，虽呈现温和回暖趋势，但库存压力仍是行业痛点。以苏州工业园、武汉光谷为代表的产业新城，通过"以销定产"模式控制住宅新增供应，同时加大生物医药、人工智能等专业园区招商引资力度，将存量资源转化为产业升级载体。杭州未来科技城近期引入的12家数字经济企业，直接带动了30万平方米办公楼的去库存。 三、土地市场收缩倒逼发展模式转型 行业观察人士指出，房企土地购置意愿持续低迷的核心症结在于库存消化周期延长。2024年前三季度，全国百城土地成交建面同比下降21%，其中天津滨海新区、重庆两江新区等区域通过"带产业项目"出让模式，要求开发商同步导入高新技术企业或区域总部，今年已促成47宗产业联动地块成交。这种"以投带建"策略正在重塑开发逻辑。 四、政策工具箱持续释放组合效应 面对开发投资增速连续9个统计周期维持个位数的现实，当前宏观调控聚焦三个维度：首先，在南京江北新区、成都天府新区试点"商改工"土地变性政策，盘活低效商业用地；其次，广州南沙、珠海横琴推行重点产业项目"定制化供地"，对高新技术企业给予20%地价优惠；最后，西安高新区设立200亿元产业升级基金，优先支持存量物业改造为研发中心或数据中心。 五、产业园区成招商引资主战场 与传统住宅开发降温形成对照的是，2024年产业园区投资同比增长23%。合肥科技创新园引进新能源汽车研发集群后，带动周边配套投资增长45%；沈阳中德产业园通过德资企业集中入驻，实现年度外资到位额翻番。这类项目普遍采用"载体建设+产业导入+基金跟投"模式，如在青岛自贸片区，政府以租金补贴换取企业研发投入承诺的模式，已吸引37家专精特新企业落户。 六、未来动能切换需长效机制护航 专业机构分析表明，单纯依靠放宽限购已难提振开发投资。当前重点在于建立“载体建设—产业培育—税收反哺”的良性循环机制。北京亦庄开发区对入驻企业实施“三免三减半”税收政策，要求企业将减免税额的30%投入技术升级；上海临港新片区则推出“用地绩效对赌”，企业若达成年产值目标可获50%土地款返还。此类创新机制将助推房地产业从“开发驱动”转向“运营驱动”的新周期。

  2025-08-13

• 同济联动三方共建交通数安新基地 打造沪上智能交通防护盾

  上海市近期在智能交通安全领域迈出关键步伐，由高校、科研机构与知名企业联合建设的交通运输行业系统与大数据安全技术实验室在同济大学正式启动。该实验室通过战略性的招商引资与资源集聚模式，吸引了来自产学研各方的顶尖科研力量、先进技术资源和高端人才队伍，其核心目标是构建坚实的屏障，以应对日益严峻的交通大数据安全挑战。此举标志着上海市在整合多方优势资源、协同应对智能交通时代安全风险方面取得显著进展，将为保障关键基础设施的数字化安全运行提供重要支撑。 一、智能交通发展伴生安全新课题 当前，交通系统的智能化、网联化正以前所未有的速度推进。车辆的信息交互深度依赖网络，交通控制系统几乎完全网络化运作，自动驾驶技术的实际应用也在加速落地。这一切的核心在于海量交通数据的采集、传输、处理与应用。然而，这一高度的数据依赖性也同时带来了巨大的安全风险敞口。交通大数据汇聚了车辆运行轨迹、人员流动信息、路网状态监控等极其敏感和关键的数据，一旦遭到非法获取、篡改、破坏或滥用，不仅可能侵犯公众隐私，更会对交通运输系统的正常运行秩序、公共安全乃至国家安全构成直接威胁。 二、多维度协同构建动态防护体系 面对庞大且复杂度极高的智能交通技术体系，碎片化、单点式的安全防护手段已力不从心。相关领域专家指出，实现有效的交通大数据安全保障，关键在于建立跨领域、多层次的安全协同机制。这首先体现为组织力量的协同，科研机构、行业监管主体与企业共同投入资源，共享风险情报与解决方案。其次要求技术维度的协同，需要整合应用多种先进安全技术手段。尤为重要的是态势感知能力的协同建设，即在庞大系统中及时发现由网络安全漏洞引发的隐患，持续感知和评估各类安全风险，并结合实时的道路通行情况及车辆运行状态，形成覆盖全局、响应及时的安全预警与主动防护能力，旨在构建动态演进的防御系统，最终为实现无事故、无伤亡的智能交通长远目标奠定基础。 三、立足国家战略高度谋划行业安全框架 作为国民经济命脉的关键基础设施行业，交通运输的网络与数据安全保障具有超越行业范畴的战略意义。行业网络安全主管机构负责人强调，必须从维护国家安全的高度出发，审视并部署交通领域的安全工作。具体路径包括：制定并完善具有实际操作指导意义、符合交通运输行业特点的安全框架与标准规范体系；大力推动核心安全技术特别是具有自主知识产权的技术的研发、验证和在交通场景中的深度应用；建立健全针对应用于交通核心系统的关键技术和产品严格的安全审查评估机制。同时，还需推动形成交通运输领域的网络安全联合体或联盟组织，有效聚合分散的优势力量，形成合力，全面提升整个行业应对复杂网络攻击和数据安全威胁的整体防御与保障能力。 四、创新安全防护技术赋能数据全生命周期 保障海量、多样、高速流动的交通数据安全，传统的数据保护思路面临瓶颈。权威技术专家提出了突破方向：一是强化数据的精细化管控。鉴于交通数据规模庞大、类型混杂，必须对其进行科学的细粒度分类分级，对不同安全等级和敏感程度的数据实施差异化的、精准的访问控制与加密防护策略。二是革新安全开发理念与方法。将确保系统本质安全的理念融入交通大数据应用软件开发的整个周期，结合业界成熟的敏捷开发模式和模型驱动开发方法，特别是融入标准化的安全开发流程，确保从系统架构设计到编码实现、测试运维的每个环节都具备内在的安全免疫力。 五、前瞻性科研布局助力未来安全 新成立的实验室不仅体现各方协同的决心，更肩负着为未来交通智能系统安全赋能的使命。其前瞻性的研究方向已明确覆盖多个关键领域：持续进行行业层面的网络安全脆弱性深度挖掘和系统性风险评估；建立覆盖全行业的网络安全威胁实时监测、全局分析与趋势预警能力；研究交通大数据在其从产生、传输、存储、处理到销毁整个生命全链条中各阶段的安全测评模型与核心防御技术；着力提升关键交通基础设施（如智慧信号控制系统、车路协同单元）以及未来智能网联车辆自身的安全防护水平；探索应用区块链技术在交通设备身份认证、数据完整性保障等场景的潜力；加强对交通相关网络舆情的智能监测、分析和及时响应能力建设。这些方向的研究与应用成果将成为保障未来智能交通体系可信、可靠、安全运行的重要基石。 六、协同联动共筑交通数安新生态 核心技术研发机构代表指出，此次实验室的组建，其根本在于构建了一种深层次的协同机制，这包括跨不同专业研究单位的协同、横跨多学科的交叉协同以及融合多种前沿技术领域的协同。实验室的核心价值在于搭建了一个集智攻关、开放共享的高水平研究平台。该平台的下一步核心任务已明确：即汇聚各方研究成果，通过实际落地应用，规划和建设具有标志性意义及推广价值的交通大数据安全示范性工程。这一示范工程将成为验证先进技术、优化管理模式、培育复合型人才并推动行业标准落地的核心载体，为在全国范围内规模化提升智能交通的数据安全保障水平提供可复制的实践经验。 该实验室在上海的启动运营，是汇聚多元力量应对智能交通时代核心安全挑战的战略举措。其产出的技术成果、形成的安全标准以及孕育的协同机制，不仅服务于上海市的智慧交通建设，更将为中国交通行业在数字化转型的关键阶段有效化解数据安全风险、实现智能、安全、高效的未来发展目标提供重要的科技支撑和制度保障。

  2025-08-13

• 外冈智能汽车产业再添生力军 全球汽车零部件龙头签约入驻

  嘉定区外冈镇招商引资取得重要突破，全球汽车核心零部件制造商邦迪汽车系统（上海）有限公司近期完成签约落户。该项目通过系统性评估最终选址外冈，将显著强化区域新能源汽车产业链，为地方制造业高质量发展注入新动能。 一、战略布局深化区域汽车产业生态 外冈镇近年来聚焦新能源汽车及智能化核心赛道，依托上海国际汽车城产业集聚效应，重点引进技术密集型企业。邦迪公司的落户并非偶然决策，而是基于其产能拓展需求与外冈产业导向的高度契合。该企业在燃油系统、新能源热管理管路等领域具备全球领先技术，其在中国市场的占有率已覆盖半数乘用车品牌，此次扩产将进一步服务本土车企电动化转型，补强外冈在汽车高压管路、氢燃料输送系统等关键技术环节的供应链短板。 二、产能升级激活高端制造集群效应 根据规划，邦迪外冈基地将承接其上海安亭工厂溢出的产能需求，利用嘉定区成熟的汽车零部件配套体系实现集约化发展。新基地投产初期即锁定年产能20%的复合增长率，重点配套长三角新能源整车企业。值得注意的是，企业选择与上海国际汽车城产业发展有限公司签订投资框架协议，意味着深度融入区域性产学研协同体系；而厂房租赁合作方上海山毓实业有限公司提供的定制化载体，则彰显外冈对先进制造业的空间保障能力。 三、技术迭代驱动产业价值提升 作为在全球22个国家拥有123座生产基地的跨国企业，邦迪持续加码中国市场的背后是对汽车电动化趋势的前瞻布局。其核心产品正从传统燃油系统向新能源电池冷却管路、轻量化油箱等方向延伸。此次落子外冈，将联动区域内多家头部车企的研发中心，共同攻关800伏高压平台管路密封技术、复合材料油箱工艺等共性难题。产业联动预计带动上下游十余家配套企业协同创新，形成百亿级汽车核心部件产业集群。 四、载体升级构建产业承载新范式 外冈近年来通过盘活存量工业用地、建设高标准定制厂房，打造出吸引高端制造企业的"磁力场"。邦迪项目所租赁的智能制造载体，具备工业4.0标准的生产动线规划，可直接对接自动化生产线。这种"拎包入住"式的产业空间供给模式，大幅压缩了企业投产周期，配套建设的集中供热、危废处理等设施更契合汽车零部件制造的环保要求。目前外冈已形成新能源汽车三电系统、智能驾驶传感器、核心部件三大制造板块，全镇汽车制造业产值占比突破60%。 五、营商环境优化提供持续发展保障 此次签约是外冈完善企业服务体系的最新成果。当地建立的重点项目专班机制，在邦迪落户过程中协调解决了能评环评并联审批、产业政策精准匹配等关键问题。通过接入嘉定区"一网通办"智慧政务系统，企业享受到了从注册备案到投产运营的全周期数字化服务。更具特色的是"产业链定向培育"计划，通过组织区域内整车厂与零部件企业开展技术对接会，加速了创新成果的产业化进程。 该项目的落地标志着外冈在新能源汽车核心部件领域再获突破。随着邦迪等龙头企业持续投入，区域产业生态将加快向智能化、低碳化进阶，为上海建设世界级汽车产业中心提供重要支撑。

  2025-08-13

• 五部门规范口岸进境免税店招标 上海浦东机场等枢纽迎新规

  近日，财政部、商务部、文化和旅游部、海关总署、国家税务总局联合发布《口岸进境免税店管理暂行办法》补充规定，从招标机制、评标标准、经营要求等维度完善管理体系，旨在营造公平竞争市场环境，引导境外消费回流，满足居民多样化消费需求，助力口岸城市招商引资与旅游消费高质量升级。 一、筑牢公平竞争基石，规范招标全流程 补充规定明确，口岸进境免税店招标投标活动须严格遵循《中华人民共和国招标投标法》《中华人民共和国招标投标法实施条例》等法律法规，确保程序合法透明。为保障具有免税品经营资质的企业平等参与竞争，文件严禁招标人设置歧视性条款，明确不得含倾向、限制或排斥投标人的内容，不得以特定行政区域业绩、特定项目经历等作为加分或中标条件。同时，单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同企业，不得参与同一标段或未划分标段的同一招标项目投标，从源头防范利益关联风险，维护市场公平秩序。 二、优化财务指标权重，避免“价高者得”倾向 针对此前部分招标中存在的过度侧重财务回报问题，补充规定提出合理规范租金比例与提成水平的具体要求。明确财务指标在评标中占比不得超过50%，其中财务指标涵盖投标报价中的保底租金、销售提成等价格部分。为防止盲目抬价，招标人需依据口岸同类场地现有租金、销售提成水平确定最高投标限价并对外公布，且租金单价原则上不高于同一口岸出境免税店或国内厅含税零售商业租金平均单价的1.5倍，销售提成不超过同一口岸出境免税店或国内厅含税零售商业平均提成比例的1.2倍。这一举措旨在引导招标回归“质量优先”，避免企业因过度承担财务成本而压缩经营投入，影响服务品质。 三、强化技术指标考核，甄选可持续经营主体 为提升口岸进境免税店综合服务能力，补充规定将技术指标在评标中的占比设定为不低于50%，重点考察企业经营能力与可持续发展潜力。技术指标细分为四大类：店铺布局和设计规划占20%，要求结合口岸客流特点优化空间利用；品牌招商占30%，明确其中烟酒品类占比不得超过50%，鼓励引入美妆、时尚、保健品、文创等多元化商品；运营计划占20%，关注供应链管理、库存周转、应急响应等实操能力；市场营销及顾客服务占30%，涵盖会员体系、售后服务、多语言支持等体验优化措施。通过多维考核，推动免税店从“商品销售”向“消费服务综合体”转型。 四、严禁变相利益输送，维护市场纯净性 为杜绝招标过程中的不正当利益关联，补充规定明确双向禁止条款：中标人不得以装修费返还、税后利润返回、发展基金等任何形式对招标企业进行变相补偿；招标人及所在政府不得通过财政补贴、税收返还等方式对中标企业进行变相支持。这一要求直指以往可能存在的“明招暗补”问题，通过切断非市场因素干扰，确保经营主体凭借自身实力参与竞争，保障免税店运营的市场化与规范化。 五、服务消费升级大局，助力境外消费回流 口岸进境免税店作为连接境内外消费的重要窗口，其规范发展对引导境外消费回流、满足居民高品质需求具有重要意义。补充规定要求经营主体丰富经营品类，尤其是加大烟酒以外商品的供给，制定合理价格，推动免税商品与国际市场接轨。在旅游消费加速升级的背景下，优质免税服务不仅能提升口岸吸引力，更能促进“旅游+消费”融合发展，为国内大循环注入新动能。此次五部门联合发文，通过完善制度设计、优化评价体系、强化监督管理，将进一步推动口岸进境免税店行业从规模扩张向质量提升转变，为消费者提供更丰富、更优质的免税消费选择。

  2025-08-13

• 张江科学城构建国际化医疗服务体系 助力科创人才健康保障

  作为上海科创中心核心承载区，张江科学城聚焦科技创新与招商引资，以国际化医疗服务体系建设为重要支撑，通过规划引领、设施完善、服务升级与产业协同，满足区域内大量常住人口及国际人才的多元化健康需求，打造"保基本、强高端、优服务"的医疗卫生服务新格局。 一、规划先行，构建国际化医疗服务框架 为匹配科学城发展定位，相关规划于2018年启动编制，明确以国际标准为导向，将医疗资源布局与生物医药、高端养老等产业深度融合。规划提出，在保障区域基本医疗需求的基础上，重点发展国际化诊疗、健康管理、康复护理等服务，推动医疗服务与科技创新、商务配套、生活服务协同发展，形成覆盖全人群、全生命周期的健康服务网络。 二、硬件提质，完善多层次医疗设施网络 科学城持续推进医疗设施建设，构建"城内高端集聚、周边基础辐射"的布局。城内已建成运营上海市质子重离子医院、上海国际医学中心等高端医疗机构，2018年上海市肿瘤医院东院投入使用，进一步强化肿瘤专科诊疗能力。同步推进国家儿童健康中心规划建设，该项目于2022年启动前期筹备，将聚焦儿童疑难病症诊治与研究。周边区域加快综合医疗中心建设，新场综合医疗中心、龙华医院浦东分院迁建项目分别于2018年开工，其中龙华医院浦东分院于2021年完成迁建并投入运营；周浦医院二期工程于2020年竣工，新增床位500张。社区卫生服务网络同步完善，华夏、康桥等社区卫生服务机构于2019年陆续建成，提升基层医疗服务可及性。 三、软件升级，深化医疗服务体系协同 围绕提升服务效能，科学城推进医疗资源整合与服务内涵拓展。通过构建医联体促进区域合作，仁济-浦南医联体、外高桥医联体等于2019年深化运行，实现优质医疗资源下沉基层。2022年，进一步推进浦东医院医联体、临港地区医联体建设，完善分级诊疗机制，形成"医学中心-区域医疗中心-社区卫生服务中心"三级服务体系。同时，丰富健康服务内容，将预防保健、慢病管理、康复护理等纳入服务范畴，满足不同人群健康需求。 四、创新融合，对接国际需求与产业发展 为服务国际人才，科学城推进国际医保结算便利化，2020年起逐步扩大国际医疗保险直付医疗机构范围，目前已有多家医院实现与国际保险机构直接结算。结合生物医药产业优势，推动医疗机构与科研机构、企业合作，开展临床研究与转化医学项目，2021年启动"医疗+康养"试点，探索高端养老与医疗护理结合模式，形成医疗服务与产业发展相互促进的良好生态。 通过系列举措，张江科学城正逐步构建起与国际接轨、满足多元需求的医疗卫生服务体系，为区域科技创新和人才集聚提供坚实健康保障。

  2025-08-13

• 拥抱“互联网+”财富机遇 第二届财智湾区论坛在杨浦举办

  近日，第二届中国（上海）财智湾区论坛在上海杨浦举办，论坛聚焦“互联网+”背景下的财富机遇，围绕经济新常态下的发展趋势、资产配置策略等议题展开深入探讨，旨在为区域招商引资注入新动能，助力优化创业创新环境，为财富保值增值与经济高质量发展提供思路。 一、经济新常态下的发展趋势与论坛召开背景 当前，中国经济正处于结构调整和转型升级的关键阶段，人口结构变化、经济结构转型、城镇化持续推进以及金融领域创新深化成为推动经济发展的重要趋势。在这一背景下，如何把握“互联网+”带来的新机遇，通过科学策略实现财富的有效配置与经济的可持续发展，成为社会各界关注的焦点。此次财智湾区论坛的举办，正是为了搭建一个汇聚各方智慧的交流平台，深入剖析经济发展大趋势，探索适应新时代要求的发展路径。 二、“互联网+”引领财富新机遇 论坛指出，“互联网+”作为一种新的经济形态，正深刻改变着传统产业的发展模式，催生大量新业态、新模式，为财富创造提供了广阔空间。在经济换档期，需要充分认识到互联网技术与各行业融合的潜力，积极拥抱这一趋势。通过搭建面向创新群体的投资平台，支持具备新思路、新激情的青年群体投身创业实践，能够有效激发市场活力，释放“互联网+”带来的财富增长潜能。 三、资产配置策略的优化方向探讨 围绕新常态下的资产配置，与会专业人士认为，科学合理的资产配置是实现财富保值增值的关键。随着全球化程度的加深和市场环境的变化，投资者应进一步优化资产配置结构，适度增加海外市场配置比例，以分散风险、把握全球增长机遇。同时，在权益类资产方面，建议提升股票基金等产品的配置权重，以适应经济转型期资本市场的发展特点，捕捉优质资产的成长价值。 四、杨浦创新资源优势与转型发展实践 作为论坛举办地，上海杨浦拥有独特的创新资源优势。区域内集聚了十余所高等院校、数量众多的在校学生及上百家研发机构，为创新思想的孕育和科技成果的转化提供了深厚土壤。杨浦正积极依托这些“智力财富”，持续优化创业环境，通过完善政策支持体系、搭建产业服务平台、加强招商引资等举措，吸引各类创新项目和人才落地，推动区域经济从传统产业向创新驱动型产业转型，努力打造具有影响力的创业创新高地。 五、论坛对区域发展的积极影响 此次财智湾区论坛的举办，不仅为参会者提供了交流前沿观点、分享实践经验的机会，也为杨浦进一步汇聚资源、促进产融结合搭建了桥梁。通过论坛的影响力，能够吸引更多关注创新发展的企业和资本目光，助力杨浦在招商引资、产业升级等方面取得新突破，同时也为其他地区把握“互联网+”机遇、推动经济转型提供了有益借鉴，共同为中国经济的持续健康发展贡献力量。

  2025-08-13

• 政策倾斜加码重大项目提速 北京上海江苏贵州规划密集落地

  当前，我国政策对重大项目的倾斜力度持续加大，各地重大项目规划相继出台，在推动“十三五”规划内项目复工、谋划“十四五”规划内项目启动的同时，通过优化资源配置、拓展融资渠道、强化招商引资等举措，为经济稳定发展注入强劲动力。 一、国家层面强化政策引导，重大交通项目加快推进 2020年，国家相关部门数据显示，全国重大交通项目开复工进程加快，开复工率超过七成。其中，铁路、高速公路、长江干线航道整治工程及机场等领域项目均稳步推进，铁路项目开复工率近七成六，高速公路项目开复工率超七成，长江干线航道整治工程项目及机场项目开复工率分别超过七成一和六成。为进一步推动项目建设，国家明确将继续加大对重点项目的政策倾斜，加快推进川藏铁路、沿江高铁等跨区域重大项目规划建设，尽快出台粤港澳大湾区城际铁路建设规划，并支持农村旅游公路、城市停车场、枢纽站城融合、智慧城市等与民生和区域发展密切相关的项目建设，同时推动“十三五”规划内项目全面复工，并提前谋划启动一批“十四五”规划内重点项目。 二、地方重大项目规划密集出台，投资规模持续扩大 2020年，各地积极响应国家政策导向，相继发布年度重大项目建设规划，北京、上海、天津、重庆、福建、河南、云南、江苏、贵州等十多个省市均已明确年度项目清单。贵州重大工程项目复工率达到94.3%，各地新开工重大项目344个，在原计划一季度新开工432个重大工程项目的基础上，拟于3月底前再推动一批重大工程项目开工建设。江苏今年计划安排重大项目240个，其中220个实施项目年度计划投资5410亿元，较上年增加80亿元。北京重大项目计划覆盖基础设施、民生改善、高精尖产业三大领域，涉及300个项目，计划完成投资约2523亿元，建安投资约1253亿元，同时北京城市副中心重大工程行动计划将推动197项重大工程，总投资超过5000亿元，各地通过加大项目投资力度，为区域经济发展提供有力支撑。 三、强化要素保障与融资创新，激发项目建设活力 为保障重大项目顺利推进，2020年国家明确将在资源要素配置上加大对重点企业和重点项目的倾斜力度，在用工、用地、用能以及原辅材料、重大设备装备的生产和运输等方面给予优先支持。融资渠道方面，将扩大地方政府专项债的规模及使用范围，优化调整中央预算投资及其他中央投资结构，引导更多地方财政资金投入重大项目建设，同时积极吸引企业和社会投资参与重大交通基础设施项目，通过多元投入机制，破解项目资金瓶颈，激发市场主体参与项目建设的积极性。 四、重大项目引领高质量发展，助力经济社会持续向好 重大项目的加快推进，对稳投资、稳增长、促就业具有重要意义。交通基础设施项目的建设将进一步完善我国综合交通运输体系，提升区域互联互通水平；民生改善项目将直接惠及群众生活，增强人民获得感；高精尖产业项目则推动产业结构优化升级，培育新的经济增长点。农村旅游公路的建设助力乡村振兴，智慧城市项目促进城市治理现代化，这些项目共同构成推动经济社会高质量发展的重要引擎，为我国经济持续稳定恢复和长远发展奠定坚实基础。

  2025-08-13

• 上海安亭汽车城迎来重磅合作：上汽大众与奥迪签署战略协议

  在汽车产业招商引资领域取得新突破的背景下，上海安亭国际汽车城近日迎来重要合作进展。上汽集团与大众汽车集团旗下奥迪品牌正式签署战略合作协议，标志着奥迪将以第三品牌身份纳入上汽大众生产体系。此次合作将重点推动运动化、个性化车型的国产化进程，为中国市场提供更丰富的豪华汽车选择。 一、战略合作背景与产业布局 中国作为全球最大汽车消费市场，豪华车细分领域持续保持两位数增长。面对消费升级趋势，德系豪华品牌加速在华本土化布局。此次签约是继长春一汽-大众奥迪体系之后，德国奥迪在中国建立的第二个合资生产平台，形成"南北奥迪"协同发展的新格局。 二、产能分配与产品差异化战略 根据协议内容，上汽大众将依托上海安亭生产基地的智能制造体系，承接奥迪品牌车型的生产任务。现有产品矩阵中，A6L、Q5等主力车型已在一汽-大众实现国产化，而A7 Sportback、Q2等更具设计感的车型或将优先考虑在上海投产。这种差异化布局既能避免内部竞争，又能填补个性化豪华车的市场空白。 三、技术协同与电动化转型 合作双方将共享MEB电动化平台资源，安亭工厂的模块化生产线可兼容燃油与新能源车型共线生产。值得注意的是，奥迪在华电动化战略将受益于上汽大众投资建设的专属新能源工厂，该基地具备年产30万辆纯电动车的产能储备，为后续e-tron系列国产化奠定基础。 四、市场定位与消费趋势响应 中国豪华车消费者平均年龄较欧美市场年轻10岁，对运动轿跑、个性化SUV的需求显著增长。上汽大众奥迪项目将重点开发溜背车型、跨界车等细分产品，与一汽-大众奥迪形成互补。这种双渠道策略既延续了奥迪品牌的豪华基因，又强化了其年轻化、运动化的产品形象。 五、供应链体系升级机遇 奥迪的入驻将带动长三角汽车产业链升级，包括激光焊接、铝制车身等高端工艺技术的本土化应用。目前已有12家核心零部件供应商在安亭汽车产业园设立研发中心，未来将形成覆盖车身轻量化、智能驾驶等领域的完整产业生态。 六、售后服务网络建设规划 针对新渠道体系，合作双方计划在重点城市建设专属展厅，采用"城市展厅+4S店"的混合模式。这种创新渠道策略既能降低经销商投资门槛，又能通过数字化展厅提升品牌体验，预计首批网点将于合作车型量产同期投入运营。 此次战略合作不仅完善了奥迪在华产业布局，更标志着中国汽车产业对外开放进入新阶段。通过引入国际豪华品牌先进技术与管理经验，将进一步提升本土汽车制造水平，为消费者提供更优质的出行解决方案。

  2025-08-13

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